Shifrat e dhëna janë si rezultat i testeve zyrtare të prodhuesit në përputhje me legjislacionin e BE-së me një bateri plotësisht të ngarkuar. Vetëm për qëllime krahasimi. Shifrat e botës reale mund të ndryshojnë. CO2, ekonomia e karburantit, konsumi i energjisë dhe shifrat e diapazonit mund të ndryshojnë sipas faktorëve të tillë si stili i drejtimit, kushtet mjedisore, ngarkesa, montimi i rrotave, aksesorët e vendosur, itinerari aktual dhe gjendja e baterisë. Shifrat e diapazonit bazohen në automjetin e prodhimit në një rrugë të standardizuar.
±Shifrat e dhëna janë NEDC të llogaritura nga testet zyrtare të prodhuesit. Shifrat mund të ndryshojnë sipas mjedisit dhe stilit të drejtimit. Vetëm për qëllime krahasimi. Shifrat e botës reale mund të ndryshojnë.
‡Shpejtësia maksimale në motorët me pezullim spirale është 210 km/h.
‡‡Kur kombinohet me motor elektrik.
△Përfshin një shofer 75 kg, lëngje të plota dhe 90% karburant.
▲Përfshin lëngje të plota dhe 90% karburant.
✧Thatë: Vëllimi i matur me blloqe të ngurta të përputhshme me VDA (200 mm x 50 mm x 100 mm). Vëllimi i matur deri në kokë.
✦I lagësht: Vëllimi siç matet duke simuluar hapësirën e ngarkesës të mbushur me lëng. Vëllimi i matur deri në kokë.
⬨Kur pajiset me pezullim ajror elektronik.
Peshat pasqyrojnë automjetet sipas specifikimeve standarde. Shtesat opsionale rrisin peshën.